[SuzukiStorm]

Приветствую любителей бренда Suzuki! 
Наткнулся на Ваш полезный сайт, почерпнул для себя интересного и нового.
Являюсь владельцем Suzuki Katana 600 99г. Мотоцикл нравится безусловно. Но, есть вопросы.
Беда №1
Расход топлива по трассе от 8 до 9 литров, реально видно как стрелка ложится бензомера, по городу от 9 л.
скорость движения в городе до 70, траса 120-130, не жгу, не откручиваю до упора, на заднем колесе не езжу.
Считаю расход неопраданно завышенным, даже с учетом 99 г.
Беда №2
Проблемный старт движка. После того как постоит- чем дольше -тем труднее завести. Последний раз после стоянки летом около 2 месяцев, тягал на буксире метров 100, завел, прогрел, все ок. По моему шел черный дым, а при резком открыти газа вроде как тоже в обычные дни. Вроде не жрет масло. Заметил, что если завести, НЕ прогреть а просто пару сек газануть и уйти спать- шанс утром завести очень мал. Маслаю минут 5 по всякому, схватывает и поехал. Весь день будет как часы.
Еще было, что с утра работало 3 котла. Газовал- все напрасно. Достал свечи, почистил вставил, погонял движок, завел кое- как- поехал.
Купил новые свечи, не сильно изменилось, разве что работать стал мягче (или в голове уменя?).
Мерял компрессию на холодный мотор, ибо завести не смог зимой, цилиндры: 1 -около 0.8 МпА 2 -082, 3- 0.82. 4 -около 0.8 склоняюсь что погрешность
в крайних котлах из-за прижимного компрессиметра от Газели, + невозможность подлезть хорошо. Сниму пластик - перемеряю.
Учитывыя вышеизложенное, стоит ли снять карбы, разобрать, промыть, прочистить, сменить резинки которые усохли (если таковые имеются),
и в последствии отсинхронизировать? пробег 38ххх миль, уверен никто их не мыл и не синхронил с рождения, особенно прошлый хозяин-гнида,
мазавший цепь WD-40.
Далее. Течет моношок. Есть ли случаи ремонта (замена сальников)? В принципе можно купить на ебай, но если с мотором не разберусь,
буду продавать и черт с ним с моношоком.
Вроде все.

[Pasis]

1 проверяй карбы по этой статье Часто задаваемые вопросы по двигателю и системам питания > Постоянно заливает мотор?черная копоть из выхлопа?только купили GSXR, вам сюда!

но у тебя карбы немного другие, резинки уплотняющей на системе холодного пуска нет, насколько я знаю

2 компрессия уже маловата, хотя мерил на холодную, померий еще на горячую
3 не забудь про свечные колпачки

4 если коррозия на штоке амморта- то его можно выкинуть
хотя может и сделают тебе новый шток в каком нить гидромастере.
лучше купи на ебее себе рабочий амморт

[FunCar]

С заводкой проблемы - скорей всего текут карбюраторы. Тягать на буксире это жесть, если текут карбы так недолго и шатун погнуть. Компрессия +1 к Пасису - маловато будет, меряй нормальным компрессометром и на горячую.

[mamont]

+1 Мерий Нормальным компрессометром.
Я на работе брал компрессометр для проверки компрессии в машине, там в комплекте шток прижимной и шланг с резьбой, при замерах сперва прижимным, а потом о шлангом по резьбе, разбег получился от 2 до 4 единиц на каждом цилиндре.

[Pasis]

штуцер резьбовой можно сделать из старой свечи....

[SuzukiStorm]

Спасибо за развернутые ответы. Именно так и думал поступать.
Вчера глядел на ebay ремкомплект, резинки там были штук 4. Вроде все как вы описывали в статье. Карбы стоят Mikuni BSR32SS.
Компрессия. Да, на холодную не меряется, но других вариантов не было. В Минске обыскал все точки продаж, только авто аппараты. Думаю в старой свече отбить изолятор,
выбить центральный электрод, вкрутить, и прижать уже сверху свечи кампрессометр. Все же легче чем пытаться нащупать в колодцах головки.
Вообще слышал от многих что у Катанки неубиенный движек, ан нет...
Вот мне и расход отсюда бешеный.
Шток не ржавый, сопливит сальник, если бы инстремент был - уверен что на "поле чудес" нашел бы сальник.
PS. В задний суппорт отлично подходят сальники от Ауди, ничем не отличаются кроме цены.

[mamont]

Ещё раз читай то, что выше.
Я мерял компрессию на машине, там свечи стоят как на сузе (те копачки скинул и вот колодцы), компрессометр держали тоже не 1 пальцем, и один фиг неточно.

[SuzukiStorm]

спасибо, буду заказывать видимо на ебай....
Но карбы сниму, пожалуй, почище, вреда не будет от этого.
Еще вопрос, многие из вас регулировали клапана, надо ли мне новая прокладка под голову или можно старую на герметик? Пойти в магазин не могу купить, нету тут ничерта.
Или может не трогать? Читал где -то что у катаны саморегулирующиется клапаны. Так ли это?

[Михаил]

спасибо, буду заказывать видимо на ебай....
Но карбы сниму, пожалуй, почище, вреда не будет от этого.
Еще вопрос, многие из вас регулировали клапана, надо ли мне новая прокладка под голову или можно старую на герметик? Пойти в магазин не могу купить, нету тут ничерта.
Или может не трогать? Читал где -то что у катаны саморегулирующиется клапаны. Так ли это?

Я использовал старую резиновую прокладку на герметик, если она не растресковавшееся, то ставь старую на герметик, а вот насчет клапанов, хз, у меня бандит был 750й, движок, как у катаны 750ой, то там клапана никакие на саморегулирующиеся, да и вообще, мне кажется такого быть не может, только если есть гидрокоменсаторы, но их у тебя точно нет!!! Вот на *онде СВ750 там есть гидрики. но там и обороты движка маленькие..........

[SuzukiStorm]

Отлично! Хорошая новость Буду аккуратно снимать что бы не повредить, куплю щупы, и проверю зазоры Потом я достану Вас с клапанами
Сегодня пойду пробовать снимать карбы. Буду все фотографировать, дабы не спутать, и не забыть.
Пока гонял движек, сел аккум. Естессно, нужная мне зарядка с током 0.6А сгорела до того как она мне понадобилась. Но на аккуме написано 3А - 1 час.
Я его 2А 1.10 зарядил, значю что это ни разу не гуд, еще слышал что используют заядку от UPS, так ли это?

[Pasis]

убить можно все....
кольца- это фигня.. стоят не дорого и менять просто.
если что.

но эти воздушно маслянные моторы при грамотной эксплуатации очень надежны.

кстати из твоего мотора можно сделать 750 довольно легко. И при желании расточить до 955 можно.

Скачай мануал, там написано и нарисовано как регулировать надо и какие нужны зазоры. У тебя клапана регулируются винтами.
Карбы как у тебя есть у моего товарища, если что.. и всякой мелочевки у него много. у меня есть какие то запы от катаны 750

аккум можно заряжать впраниципи токами 1-1.5 я так заряжал довольно часто когда приходилось.. ниче аккумы года по 3 служили.
про юпс- я бы не экспериментировал.
а это вот катана 750 03г над которой я работаю)))
http://www.gsxrclub.ru/index.php?­action=gallery;alb=26

[Михаил]

а это вот катана 750 03г над которой я работаю)))
http://www.gsxrclub.ru/index.php?­action=gallery;alb=26
[/quote]
Да, очень злая Катана получается!!!!

[SuzukiStorm]

Спасибо! Вчера снял карбы. Я плакал. Карбы снимаются за 5 минут!!!. Вспоминаю Восход в котором нужно разобрать все и все что бы открутить один единственны!!!
Еще их не разбирал, пришел поздно и завонял весь дом, супруга веником выгнала меня на балкон После работы раскручу аккуратно, сфотографирую.
Заметил вот что, когда откручиваю дросселя, вращается только заслонка со стороны цилиндров. Со стороны воздухана, стоят круглые заслонки с иглой. И они не шевелятся.
Подозреваю, что они поднимаются от разрежения или типа того. Так же заметил, заедают немного, когда поднимаю их до упора пальцем вверх.
По ходу буду разбираться.
Мануал скачал, но там нет многих страниц, по этому буду искать другой.
То что у вас есть запчасти, меня совсем не радует, я в МИНСКЕ, только если почтой слать, что ли....
С удовольствием купил бы заднюю ручку пассажира, что над стоп сигналом. Если вдруг Ваш товарищь ее имеет и не поленится сходить на почту.
PS Здесь все относятся к японцам с благоговение, максимум меняют масло, все остальное- за БЕШЕНЫЕ деньги. К примеру синхронизация - от 50 уе. Без чистки и пр.
Честно говоря, тоже думал что там невесть что, оказывается - проще чем в любом совке. Пока что.

[SuzukiStorm]

Ага, раскрутил.
Что имеем, полные поддоны грязи, "резиновые" резинки, круглые иглы и запорные топливные без выработки. Все поплавки держат чудестно, дул в главный топливопровод- не идет.
Приподнимаю любой поплавок- пропускает, впрочем как и положено.
Сбоку на карбах прикручена какой-то электронный датчик херь, полагаю связано с зажиганием.
Вот. Собрал назад. Буду по утру ставить на место. 
Отчего в крайних карбах жиклеры по 115, а 2 по середине 112.5 ?
Иглы во всех карбах стоят на третьем сверху делении, тоесть богатая смесь.
Может опустить? Может и жрать перестанет тоннами а?

[tolik]

Проблемный старт движка. После того как постоит- чем дольше -тем труднее завести. Последний раз после стоянки летом около 2 месяцев, тягал на буксире метров 100, завел, прогрел, все ок. По моему шел черный дым, а при резком открыти газа вроде как тоже в обычные дни. Вроде не жрет масло. Заметил, что если завести, НЕ прогреть а просто пару сек газануть и уйти спать- шанс утром завести очень мал. Маслаю минут 5 по всякому, схватывает и поехал. Весь день будет как часы.

отэто описал точ вточ мой джиксер с утра и чтоб я неделал ну нехочет он нормально заводица  даже бензонасос поставил

Отчего в крайних карбах жиклеры по 115, а 2 по середине 112.5 ?
Иглы во всех карбах стоят на третьем сверху делении, тоесть богатая смесь.
Может опустить? Может и жрать перестанет тоннами а?

жрет он никак не изза игл я их всегда поднимаю на предпоследнее !! они регулируют состав на малых и средних да и то несильно влияют на смесь! а жиклёры у меня 150 - по трассе если ехать 120-130 расход 5-6 литров

[SuzukiStorm]

Блин. КАк же так. Мощи больше, а жрет меньше. Что никак не побороли?

[Pasis]

Жиклеры праильно стоят
уровень топлива должен быть 13+-0,5

[SuzukiStorm]

Спасибо, но уже собрал и завел. Поплавки не трогал. Без фильтра хватал с фильтром не хотел.
Потом вытянул подсос до упора и оставил в покое газ. Завелся. Прогрел. Пока грел шел черно-сизый дым. Прогрел- дым исчез. Заводится теплый с фильтром. Карбы не текут.
Замерял компрессию 10 10 10 11, но прижимной компрессометр- говно. Буду искать резьбовой. 
2 Pasis что там с рукояткой пассажирской?
PS Сопротивеление колпачков 9.7 кОм. На какие можно заменить?

[Pasis]

компрессия теперь норм
колпачки подходят NGK прямые.
только только по длине. оригинал очень дорогой.
нжк около 600-800р за 4

ручка есть у Soloma71

[SuzukiStorm]

Нжк? А от какого авто поискать? Или может есть возможность у тебя продать их мне?